Método de mantenimiento del amortiguador eléctrico

El amortiguador del automóvil SUV eléctrico, también llamado suspensión, incluye resortes y amortiguadores. La a prueba de choque no se usa para soportar el peso del cuerpo del vehículo, sino para suprimir la vibración del resorte cuando se rebota después del choque, y absorber la energía de impacto de la superficie de la carretera. Sin amortiguación, el resorte no puede controlar el rebote. El automóvil SUV eléctrico se recuperará violentamente cuando se encuentre con caminos desiguales. Al girar, la vibración hacia arriba y hacia abajo del resorte hará que los neumáticos pierdan agarre y seguimiento.

La falla o el daño del amortiguador afectará directamente la estabilidad de la conducción y la comodidad de conducir del automóvil eléctrico, y afectará la vida útil de sus componentes. Por lo tanto, la inspección y el mantenimiento del amortiguador es muy importante. Cuando el automóvil eléctrico conduzca en una carretera desigual durante 10-15 kilómetros, toque la cubierta del amortiguador con la mano. Si no se calienta, significa que el amortiguador puede perder su función de absorción de choque debido a la falta de aceite o daño a los componentes principales, y debe desmontar, reparar o reemplazar piezas nuevas.
Si se produce una vibración continua y sostenida anormal durante la conducción del automóvil eléctrico, el amortiguador debe verificarse cuidadosamente para detectar fugas de aceite, si es necesario. Cuando el automóvil eléctrico está en mantenimiento secundario, se debe verificar la condición de trabajo del amortiguador. El método de inspección es fijar el extremo inferior del amortiguador en un prensado y estirarse y comprimirlo varias veces a mano. Los amortiguadores ordinarios deben tener una cierta resistencia, y su resistencia al estiramiento debe ser mayor que la resistencia a la compresión. Lo anterior es el método de mantenimiento de los amortiguadores eléctricos del automóvil.