Varios consejos para mantener baterías eléctricas para automóviles

1. Está estrictamente prohibido cortar la energía durante el almacenamiento

Al almacenar baterías de automóviles eléctricos, está estrictamente prohibido estar en un estado de pérdida de energía. El estado de pérdida de energía significa que la batería no se carga en el tiempo después del uso. Cuando la batería eléctrica del automóvil se almacena en un estado de pérdida de energía, la sulfación y el ácido sulfúrico son fáciles de producir.

Los cristales de plomo se adhieren a las placas, bloqueando los canales iónicos, lo que resulta en una carga insuficiente y una disminución de la capacidad de la batería. Cuanto más tiempo sea el tiempo de inactividad, más grave será el daño de la batería. Por lo tanto, la batería está vacía.
Cuando no está en uso, debe reponerse una vez al mes para mantener la batería saludable.
2. Inspección regular.
Durante el uso, si el kilometraje de un automóvil SUV eléctrico cae repentinamente en más de diez kilómetros en un corto período de tiempo, es probable que haya pocas rupturas de batería en la batería y las placas se vuelvan suaves.
Fenómenos de cortocircuito, como el desprendimiento de material químico y activo de placa. En este caso, es necesario ir inmediatamente a una agencia profesional de reparación de baterías para su inspección, reparación y combinación. Esto puede extender relativamente la vida útil de la batería.
Ahorre los gastos hasta cierto punto.
3. Evite la alta descarga de corriente.
Al comenzar, llevar a las personas y ir cuesta arriba con un automóvil eléctrico, use el pedal para empujarlo e intente evitar la descarga instantánea de alta corriente. La alta descarga de corriente puede conducir fácilmente a la cristalización de sulfato de plomo, dañando así la batería.
4. Durante el uso, el tiempo de carga debe captarse con precisión de acuerdo con la situación real, refiriéndose a la frecuencia normal de uso y kilometraje, y prestando atención a la descripción de la capacidad proporcionada por el fabricante de la batería.
Además del rendimiento del cargador de automóvil SUV eléctrico auxiliar, cargando corriente y otros parámetros, domina la frecuencia de carga. En términos generales, la batería de automóvil eléctrico se carga por la noche, y el tiempo de carga promedio es de aproximadamente 8 horas.
Es una descarga poco profunda (kilometraje corto después de la carga), y la batería se cargará completamente pronto. Continuar cargando hará que la batería pierda agua y calor, reduciendo la duración de la batería.
Cuando la profundidad de descarga de la batería es del 60%-70%, se puede cargar una vez. Cuando realmente se usa, el kilometraje de conducción se puede convertir. La carga necesaria se lleva a cabo de acuerdo con la situación real para evitar la carga dañina.
5. Prevenir la exposición.
El entorno de alta temperatura aumentará la presión en la batería de automóvil SUV eléctrico, lo que obligará a la válvula de limitación de presión de la batería a abrirse automáticamente, y la consecuencia directa es un aumento en la pérdida de batería.
El volumen excesivo de agua y la pérdida excesiva de agua de la batería inevitablemente conducirán a una disminución en la actividad de la batería y acelerará el ablandamiento de la placa. Al cargar, la carcasa se calienta y la carcasa se expande y se deforma.
El enchufe de salida suelta del cargador de automóvil eléctrico y la oxidación de la superficie de contacto hará que el enchufe de carga se caliente. El tiempo de calefacción es demasiado largo, lo que hará que el enchufe de carga sea cortocircuito y dañe directamente el cargador.
Pérdidas necesarias. Por lo tanto, cuando se encuentra la situación anterior, el óxido debe eliminarse o el conector debe reemplazarse en el tiempo.