¿A qué debe prestar atención al conducir un automóvil eléctrico en un día lluvioso?

Cuando el automóvil de sedán eléctrico pasa a través del agua, la profundidad no debe ser mayor de 30 cm (para vehículos de intercambio de baterías, no mayores de 15 cm), y la velocidad no debe exceder los 10 km/h. Al mismo tiempo, preste atención a si hay una alarma en el panel de instrumentos. Conduzca con cautela y segura para garantizar la seguridad. Vehículos relacionados con el agua, como si se informa una falla de aislamiento, la máquina debe cerrarse inmediatamente para reparaciones.

Cuando el agua en la carretera excede los 30 cm, los vehículos deben cambiar de carril o ser suspendido. El pasaje forzado está estrictamente prohibido. Tenga cuidado con los transeúntes y las bicicletas, y conduzca lentamente para mantener la distancia entre los vehículos; Encienda el enfriamiento cuando haya niebla en el automóvil eléctrico, ya que el sistema de circulación externa es más efectivo; Encienda y apague las luces antiniebla para garantizar la seguridad y recuerde no abusar de las luces; Los vehículos se tiran al anclar, sal del automóvil rápidamente y asegure primero su propia seguridad; Existen requisitos para los remolques de rescate, y las ruedas de la hélice deben estar en el suelo.

No comience el automóvil al azar, déjelo al personal de mantenimiento profesional. El técnico de inspección o la persona a cargo de un vehículo que ha estado expuesto a los accidentes de agua debe ir a la escena con frecuencia para evaluar y usar una pistola de temperatura infrarroja para medir la temperatura de cada componente y batería de alto voltaje externos, y registrar el valor de cada prueba de temperatura.

Para evitar el cortocircuito interno o la ignición y causar fuego, si la temperatura aumenta demasiado en etapas, puede usar mucha agua para reducir la temperatura y aumentar la detección. Después de dejarlo durante 48 horas, si no hay anormalidades (humo, alta temperatura, descarga de chispa, olor a quema, etc.), se puede reparar en el taller. El personal de mantenimiento de automóviles eléctricos debe aprobar capacitación técnica profesional del fabricante y mantener un certificado de soldador de bajo voltaje.