¿Cómo debería sobrevivir el auto eléctrico el invierno?

1. El impacto de la baja temperatura en la duración de la batería

Por lo general, el automóvil eléctrico usa baterías de fosfato de hierro de litio o baterías de litio ternario como equipo de almacenamiento de energía. Cargar y descargar es un proceso de reacción química. Cuando la temperatura es baja, el proceso de reacción química es más lento y la velocidad de carga y descarga también se ve afectada en consecuencia. El rendimiento de baja temperatura de las baterías de fosfato de hierro de litio es ligeramente pobre, lo que tiene un mayor impacto en la atenuación de la duración de la batería. Una temperatura razonable de la batería no solo puede garantizar suficiente energía de carga y descarga, sino también ahorrar energía y extender la duración de la batería.

2. El impacto de la fuente de calor en la duración de la batería

Otra función relacionada con la calefacción, la descongelación, también consume parte de la potencia. Si las ventanas del automóvil están claras afecta directamente la seguridad de la conducción. Por lo general, la función de descongelación se basa en los cables de calefacción eléctricos para calentar el vidrio o el aire caliente, lo que, por supuesto, también consume energía, reduciendo aún más la duración de la batería. .

3. Cargar a tiempo para evitar exceso de descarga

Intente cargar el vehículo a tiempo después de usar el vehículo todos los días. En este momento, la temperatura de la batería es relativamente alta, asegurando la carga de alta potencia de la batería y proporcionando protección para el viaje del día siguiente. El automóvil eléctrico debe evitar estar inactivo durante largos períodos de tiempo. Las características de autodescargo de la batería pueden causar descarga excesiva y afectar la duración de la batería.

4. El impacto de la presión de los neumáticos en la duración de la batería

Debido al principio de expansión térmica y contracción del aire, cuando la temperatura disminuye, la presión del neumático disminuirá en consecuencia, lo que provocará que el área del suelo del neumático aumente. Más resistencia consumirá inevitablemente más potencia, lo que dará como resultado una disminución en el rango de crucero. Ya sea que se trate de un vehículo de gasolina o un automóvil de sedán eléctrico, la presión insuficiente de los neumáticos causará resistencia excesiva, lo que afectará la seguridad y agravará la reducción del rango de crucero. Verifique la presión del neumático con prontitud y reponga a la calificación del fabricante si es necesario.

5. Agua de vidrio anticongelante

Si el punto de congelación del agua de vidrio es más alto que la temperatura ambiente en invierno, hará que el volumen congelado se expanda, lo que hace imposible limpiar el vidrio, afectando la seguridad y posiblemente causando daños al tanque de agua de vidrio, la bomba de agua, la bomba de agua, y tuberías. El punto de congelación del agua es 0 ° C. Cuando la temperatura ambiente es más baja que el punto de congelación, el agua se congelará y se expandirá. Reemplazar el agua de vidrio con el punto de congelación correspondiente de acuerdo con el medio ambiente puede evitar tales problemas y garantizar la seguridad de conducir mientras evita el daño al vehículo. Por ejemplo: en el norte, use agua de vidrio anticongelante con un punto de congelación de -30 ° C.